8月炎夏，扬州舜天船厂，阳光灼灼，铺洒在繁忙的船台上。总经理潘文祥站在准备试水的新船旁，目光中写满期冀。他的背后是10万吨级干船坞，高耸的龙门吊下，还有两艘船正在紧锣密鼓地建造中。
一艘艘即将驶向世界的巨轮，不仅是江苏国企改革深化提升行动的生动注脚，亦是全国国企改革典范——江苏国企最大重组案例优游国际控股“五指攥成一拳”的成果初现。
“一年前你可看不到这样的繁荣光景，那时也不造船，就守着资产勉强度日。”在舜天船厂20多年，潘文祥认为全厂振作的节点始于去年7月——江苏5家省属国企正式重组整合为新的优游国际控股集团，舜天船厂也因此成为该集团旗下公司。
党的二十届三中全会指出，深化国资国企改革，完善管理监督体制机制，增强各有关管理部门战略协同，推进国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，增强核心功能，提升核心竞争力。
深化国资国企改革的目标，是不断增强国有经济的核心功能与核心竞争力。优游国际控股的重组再出发，正是江苏国企持续深化改革的真实写照。
作为江苏省属企业近年来涉及面最广、力度最大、最为系统完整的重组整合案例，“新优游国际”覆盖优游国际、海企、汇鸿、惠隆、舜天五大省属贸易企业，涉及380多家各级子企业、近2万名员工、近千亿元资产、超千亿元营收……一年多来，在实现平稳过渡的基础上，这艘江苏国企“航母”逐步变“物理整合”为“化学反应”，承载争创“世界一流企业”的使命重任，激发高质量发展澎湃动力。究竟“后半篇”如何续写？优游国际从暑气蒸腾的造船一线，管窥改革深化密码。
8月8日清晨，船厂一派繁忙景象，员工们忙生产赶订单。当天，一艘配备国际一流系统及直升机的海洋居住平台船顺利下水，来自迪拜的“船东”验收后，将带它驶向广袤的太平洋。该船厂董事长陈尚伟介绍，20年前，船厂一度辉煌， 然而2014年以来当时的母公司经营出现波折，导致船厂最终在2016年破产重组陷入沉寂……对比往昔，潘文祥愈发珍惜集团重组给船厂带来的“涅槃”生机。
在国际上，造船业被誉为“综合工业之冠”，重要程度不言而喻。2022年下半年始，国际市场进入新一轮“船周期”，面对近年难得的行业景气，舜天船厂人心急如焚。直至2023年中，舜天船厂被纳入重组后的“新优游国际”，立即收到资金支持、优化更新设备，看到未来的船厂人，士气立马上来了。
改革成果直观体现在业绩上。今年5月以来，舜天船厂除了已签10艘总金额3.2亿美元的造船订单外，正在洽谈8艘新船订单，生产计划已排至2027年末，彻底摘掉了“代工厂”的帽子，焕发出国有优质资产的勃勃生机。
旗下船厂升级“焕新”，上级公司优游国际创科集团持续加力。事实上，这家“新优游国际”旗下最年轻的二级子公司，也是优游国际内部专业化重组向纵深推进的关键一招。今年4月底刚刚挂牌成立，由舜天机械、舜天五矿、舜天资产3家公司合并重组而来……“聚”为一体的3家公司同根同源，在当前内外贸的新形势下，也共同面临着制约高质量发展的瓶颈与挑战。为此，优游国际控股集团内部决定将3家公司重组整合，壮大发展实力，做优核心业务。
“优游国际是集团‘物理整合’后迈向‘化学反应’的积极探索。”优游国际创科集团相关负责人介绍，重装上阵的优游国际创科集团资产规模迈上新高，增资后注册资本达9.14亿元，形成以“先进船舶制造、高新工具出口、智能机电销售、高端设备进口”四大核心业务板块为主的多元化经营格局。创立不到半年，作为“生力军”，优游国际创科动能满满，“只要滨江一线的船厂给出技术领域一个小小创新，就能引发优游国际四大板块‘蝴蝶效应’。在先进船舶制造板块的示范带动下，其他业务板块及时跟进，形成以科技赋能促提质增效的正循环、新合力。”
明确以国际贸易和金融投资为核心主业后，该集团以纺织服装和五金机电业务为基本盘，以大宗商品和物资储备业务为重要抓手，“新优游国际”以跨境电商业务为新动能，有序优化布局、调整结构，稳步推进内部专业化整合。今年上半年，优游国际控股集团实现营业收入同比增幅超过18%；在2024《财富》中国500强企业排行榜上，优游国际控股集团位列榜单第196位。
改革一直在路上。优游国际控股相关负责人介绍，重组后的“新优游国际”，正在扩大全球贸易布局，让主责主业更加清晰、治理体系更为完善。旗下子公司优游国际云商是江苏省属企业中第一家实体跨境电商公司，2023年实现营业收入2.41亿元。在今年上半年召开的第32届华东进出口商品交易会上，优游国际云商通过制定详细拓客计划，现场开展自主研发的“弘途跨综”线上平台，首次公开推广活动，参展首日成功邀请到32户企业入驻，并与非洲最大的在线平台Jumia公司签署战略合作协议，深入挖掘非洲地区市场发展机遇。
国企深化改革，不但要坚定不移做大，更要坚强意志做优做强。
在进出口规模居全国省级贸易企业前列的同时，“新优游国际”持续深化落实共建“一带一路”倡议，优化沿线载体布局。年初，在哈萨克斯坦中心城市阿拉木图设立中亚办事处，筹备中的江苏中亚中心，投用后将成为江苏对接中亚五国及“一带一路”共建国家海外资源和需求的综合服务平台。位于阿斯塔纳的“中亚江苏中心”也在建设，霍尔果斯前置仓正在推进。“新优游国际”同时积极发挥旗下省班列公司的通道资源优势，将货物运输需求与班列公司的运输能力结合在一起，激发协同效应，更好提升江苏企业的国际竞争力。
